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Prijon Marlin LV Prilite grün-metallic

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Artikel-Nr: 223925001
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Prijon Marlin LV Prilite grün-metallic
Prijon Marlin LV Prilite grün-metallic
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Ein elegantes und robustes Boot für leichte bis mittelschwere Paddler. In PriLite besticht der Marlin LV durch Eleganz und Schnelligkeit. Sicheres Gleiten geradeaus, schnelle Richtungswechsel durch Aufkanten des Bootes, alles gelingt sicher und exakt. Die sehr komfortable Sitzanlage ist absolut langstreckentauglich. Durch den Metallic-Effekt fällt unser PriLite MARLIN LV in den Farben weiß, grün und orange besonders ins Auge.

Unsere beiden Marlin-Modelle harmonieren dadurch noch besser als Partner-Boote!
Bei diesem Boot spielt das PriLite-Material durch das geringe Gewicht, verbunden mit enormer Haltbarkeit und dem einzigartigen Look seine ganzen Vorteile aus.
Mit tiefgezogenen Stauraumdeckeln aus ABS und Schlittenfußstütze mit Pedalen.

Material: Prilite
Länge: 513 cm  
Breite: 58 cm  
Gewicht:  22 kg  
Volumen: 340 l  
max. Zuladung:  115 kg  
Paddlergewicht: 50 - 90 kg
Cockpit: 88 cm


Materialbeschrieb:
Bei PriLite-Booten werden die ABS-Verbundplatten mit UV-beständiger Plexiglas- Versiegelung in einem computergesteuerten Prozess unter Hitze und Vakuum in die etwa 80 Grad heißen Formen tiefgezogen. Ober- und Unterschiff werden mit einem doppelseitigen U-Profil untrennbar miteinander verbunden. Dieses Profil verstärkt die Seitenwände zusätzlich gegen Schläge. Die Montage der Decksbeschläge und Innenausbauten erfolgt wie bei allen PRIJON-Booten in gewissenhafter Handarbeit.
Vorteile: PriLite- Boote sind ca. 20% leichter als vergleichbare Kajaks aus HTP. Gleichzeitig gibt es einen deutlichen Stabilitätsvorteil gegenüber GFK oder Carbon/Aramid.
Reparatur/Pflege: Oberflächliche Kratzer können mit einer speziellen Paste auspoliert werden, die im Fachhandel erhältlich ist. Größere Reparaturen werden mit Epoxi getätigt. Die Innenseite des Bootes sollte nicht dauerhaft der Sonne ausgesetzt werden (umgedreht lagern!).

+ Leichter als HTP
+ Robuster als GFK/Carbon Aramid
- Empfindlicher gegen mechanische Beanspruchung als HTP

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